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研究方向

气体爆燃，矿井火灾，矿井通风，计算流体力学(CFD)

个人简历

2011/08-2014/11，美国密苏里大学（Missouri University of Science and Technology），矿业及核能工程学院，采矿工程专业，博士

2009/08-2011/05，美国新墨西哥州立大学（New Mexico State University），土木工程学院，岩土工程专业，硕士

2001/09-2005/06，我校，资源及环境科学学院，采矿工程系，本科

代表性研究项目

国家自然科学基金青年科学基金项目《基于通风网络区域划分法的矿井火灾多维度混合模型研究》

美国NOISH矿井通风子项目《矿井火灾的数值模拟研究》

美国新墨西哥州交通厅(NMDOT)资助研究《多种气候条件下路面寿命周期研究》

代表性获奖

代表性专利

代表性专著、教材

代表性论文

Wang,L.,Que,S., Tien,J., Nassib,A.(2016) "Scale Effect of Premixed Methane-Air Combustion in Confined Space Using LES Model"Minerals, doi:10.3390

Wang, L., (2015) "Methane detonation simulation in large scale explosion tube using LES and Eddy-break-up models"APCOM2015, Alaska. (EI Cited)

Wang, L., and Tien, C.J., (2014), "Influences of Geometric Changes on the Over-Pressure of Methane-Air Deflagration" 2014 SME Annual Meeting (EI Cited)

Wang, L., Thiruvengadam, M., and Tien, J. C., and Zheng, Yi., (2013), "Three-dimensional CFD Modeling of Purging from Refuge Chamber" 2013 SME Annual Meeting Paper collection, pp. 325-331. (EI Cited)
Wang, L., and Zhang, J., (2011) "The Feasibility of Predicting Pavement Service Life Using M-EPDG with LTPP Climatic Database", ASCE, Geofrontiers 2011, paper collection. pp. 112-121. (EI Cited)